Ссылка:Навигация|Поиск|Содержание|Сноска



Концепция увеличения максимальных оборотов двигателя доказала свою эффективность при создании многих двигателей для гоночных автомобилей. Audi R8 GT она обеспечивает высокую мощность и отличные динамические характеристики.
Даже на низких оборотах создаётся достаточный крутящий момент до 540 Нм, обеспечивающий непревзойдённое ускорение. Мощность двигателя непрерывно растёт во всём диапазоне частот вращения, а его звук имеет впечатляющую мощь. Одна характерная особенность: этот глубокий звук можно ощущать и внутри автомобиля.
Неотразимая мощность. 5,2-литровый двигатель V10 создан по технологии FSI®FSI®Больше мощности из каждой капли бензина: технология непосредственного впрыска топлива FSI® успешно сочетает в себе низкий расход топлива, мгновенный отклик, высокие показатели мощности и выдающуюся динамику движения.FSI® с 4-мя клапанами на цилиндр. Он имеет очень высокую топливную эффективность и укороченный выпускной тракт. В результате оптимизированного управления двигателем его мощность возросла до 560 л.с. Система смазки с сухим картером обеспечивает двигателю низкий центр тяжести, что способствует лучшему распределение веса и повышению управляемости автомобиля. К тому же такой тип смазки обеспечивает достаточное давление масла даже при значительных нагрузках. Вы заметите это по впечатляющей способности автомобиля сохранять заданное направление движения и чрезвычайно быстрому отклику двигателя.
Расход топлива и выбросы токсичных отработавших газов:
Расход топлива, в смешанном цикле – 13,7 л/100 км
выбросы CO₂, в смешанном цикле – 327 г/км